KBK軌道起重機(jī)就是指在經(jīng)營(yíng)規(guī)模內(nèi)豎直提高和水準(zhǔn)運(yùn)送吊物的多姿勢(shì)KBK軌道起重設(shè)備。又被稱為天車，航吊，吊車。由懸掛機(jī)器設(shè)備、路軌、鐵路道岔、走動(dòng)小車、電葫蘆、移動(dòng)配電設(shè)備(滑觸)及其控制系統(tǒng)等部件組成，只需簡(jiǎn)易地懸掛在工業(yè)廠房現(xiàn)澆板或梁架子上便可完成物料的上空立即運(yùn)送，因此被普遍地運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域的物料運(yùn)送階段或系統(tǒng)軟件。

　　KBK，德語Kombiniert Kran的縮寫，意為組合式起重機(jī)。是德國(guó)德馬格(DEMAG)公司的專利產(chǎn)品(已過專利期)，后被各起重機(jī)廠家紛繁仿制或進(jìn)行仿效設(shè)計(jì)。首要由軌道、懸掛設(shè)備、行走小車和一些功用組件構(gòu)成，所有模塊都為規(guī)范組件。起升設(shè)備首要選用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，也可吊掛一些機(jī)械手或焊槍之類，作為工具滑軌運(yùn)用。

　　KBK軌道的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　(1)自重輕，承載能力強(qiáng)，契合人機(jī)工程力學(xué);

　　(2)鋁合金原料，不生銹，防腐蝕;

　　(3)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力小，運(yùn)轉(zhuǎn)平滑，噪音小;

　　(4)契合起重機(jī)輕載行業(yè)國(guó)家規(guī)范要求。

　　KBK軌道-選用Ω形狀，2片焊接而成。常用的是KBKII型軌道，多根軌道可用高強(qiáng)度螺栓銜接。彎軌的轉(zhuǎn)彎半徑1.5m，大彎可用直軌搭配。沒有更小半徑的，會(huì)對(duì)小車運(yùn)轉(zhuǎn)有影響。(KBKI型軌道轉(zhuǎn)彎半徑1m，在此不做介紹)。也可在KBKII型軌道內(nèi)側(cè)安裝內(nèi)置滑觸線，用于葫蘆供電，稱為KBKII-R型。

　　KBK組合起重機(jī)包含單軌起重機(jī)、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、伸縮梁、堆垛機(jī)等各種型式的起重設(shè)備，起重量0.125t～2t習(xí)慣規(guī)模極廣，尤其適用于現(xiàn)代化出產(chǎn)運(yùn)送線。

　　KBK軌道起重機(jī)有的作業(yè)特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)作業(yè)循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替作業(yè)的，KBK軌道起重機(jī)在市場(chǎng)上的開展和運(yùn)用越來越廣泛。因?yàn)椴挥弥鹊踔丶暗踔匦羞M(jìn)經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行進(jìn)的速度也較履帶KBK軌道起重機(jī)(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定規(guī)模內(nèi)吊重行走、但保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓契合要求、吊離地上不得超過50CM;禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走