| 序號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 解決方法 |
1 | 滑車(chē)推拉力大 | 1、水平度或垂直度有問(wèn)題，造成滑輪車(chē)輪與鋁合金軌道內(nèi)槽摩擦，增加了摩擦力。
2、車(chē)輪磨損。 | 1、檢測(cè)軌道水平度，垂直度。
2、更換行走車(chē)輪。 |
| 2 | 行走有異響 | 1、車(chē)輪磨損。負(fù)載車(chē)輪直徑變小，或不規(guī)則形狀，導(dǎo)致小車(chē)與軌道摩擦。
2、軌道踏面有異物或灰塵較多。 | 1、定期檢查車(chē)輪，有磨損做更換處理。
2、定期檢查，工況較差或惡劣工況在小車(chē)兩頭安裝掃塵板。 |
| 3 | 軌道晃動(dòng)大 | 1、吊掛件松動(dòng)。
2、鋼結(jié)構(gòu)松動(dòng)或強(qiáng)度不夠。 | 1、擰緊調(diào)節(jié)螺母，擰緊法蘭螺母，固定好扣板。 2、檢查鋼結(jié)構(gòu)。 |
| 4 | 滑車(chē)與限位銷(xiāo)碰撞聲音大 | 1、防撞止檔螺栓松動(dòng)。
2、止檔未安裝。 | 1、擰緊止檔。 2、檢查止檔是否安裝。 |
| 5 | 主梁軌道運(yùn)行不暢 | 固定軌道水平度不對(duì) | 調(diào)整負(fù)載鋼梁間距，調(diào)整吊掛件高度 |
| 6 | 葫蘆自動(dòng)溜車(chē)或單邊推拉力不一致 | 1、固定軌道高度有差異。
2、主梁軌道強(qiáng)度不夠。 | 1、調(diào)整鋼梁水平度，調(diào)整吊掛件螺栓高度。
2、核算主梁軌道強(qiáng)度。如果帶加強(qiáng)軌道檢查固定連接板。 |
| 7 | 滑車(chē)經(jīng)過(guò)軌道連接處有異響 | 1、軌道縫隙較大。
2、接頭兩側(cè)吊掛件間距較大。 | 1、調(diào)整間距，不大于2mm。
2、調(diào)整接頭兩側(cè)吊掛件間距，不大600mm。 |
| 8 | 電驅(qū)行走速度不一致 | 1、 制動(dòng)摩擦螺栓松緊度不一致。 2、電驅(qū)行走輪，導(dǎo)向滑輪磨損。 | 1、 調(diào)節(jié)螺栓松緊度。
2、檢查行走輪，導(dǎo)向輪。 |
| 9 | 固定軌道負(fù)載時(shí)抖動(dòng) | 1、 吊掛件數(shù)量不對(duì)。 2、 固定軌道強(qiáng)度不夠。 3、提升機(jī)構(gòu)帶偏載。 | 1、 增加吊掛件數(shù)量。 2、 校核軌道強(qiáng)度。 3、增加軌道吊點(diǎn)數(shù)量。 |
| 10 | 電氣不正常工作 | 1、缺項(xiàng)或漏電。
2、接線不正確。 | 1、輸入電源可靠接地。
2、正確接線。 |
| 11 | 多主梁碰撞 | 小車(chē)間距小于葫蘆或者提升機(jī)間距。 | 增加移動(dòng)緩沖塊或活動(dòng)限位小車(chē) |
| 12 | 扁電纜拖纜長(zhǎng)短不一 | 電纜滑車(chē)鎖緊螺絲松動(dòng) | 鎖緊尼龍螺栓 |
| 13 | 氣管纏繞 | 1、氣管偏長(zhǎng)。 2、氣管螺旋直徑小。 | 1、增加供氣點(diǎn)，多點(diǎn)供氣。 2、氣管螺旋直徑大于200mm。 |
| 14 | 鋼絲繩下垂 | 拉緊器松動(dòng) | 檢查拉緊器螺栓 |
